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Zur Arbeit des ÖAeC

2013-05-03
Die "Aufhebung" des Lufttüchtigkeitshinweises durch Dr. Reinhard Flatz bekräftigt die absurde Rechtswelt innerhalb des ÖAeC ...mehr
2013-04-18 update
Weitere Hintergründe zur Wahl am Luftfahrertag....mehr
2013-04-16 update
Die Wahl des neuen ÖAeC-Präsidenten ist ungültig. ...mehr
2013-04-16
Endlich ein neuer ÖAeC-Präsident ...mehr
2013-04-06
Die eigenartige Rechtswelt des Dr. Reinhard Flatz ...mehr
2013-02-11
Geheimniskrämerei beim ÖAeC ...mehr
2013-01-11
Wahldebakel und Führungskrise beim ÖAeC ...mehr
2012-12-17
Ist die neue Zivilluftfahrt-Personalverordnung eine Mißgeburt?...mehr
2012-12-16
Die einfache Frage, wer in der Behörde ÖAeC/FAA wofür zuständig ist, wird zur unendlichen Geschichte ...mehr
2012-12-02
Verstoß gegen das Auskunftspflichtgesetz durch den ÖAeC-FAA Update
2012-10-23
Sinnlose "Informationsschreiben" von Behörde und Club ÖAeC zur neuen ZLPV und zur IPPI-Card ...mehr
2012-10-21
Auch 2012 setzt sich der Mitgliederschwund beim ÖAeC fort, ...mehr
2012-10-19
Was haben Bundesminister Berlakovich und der ÖAeC gemeinsam? ...mehr
2012-10-18
Rücktrittsaufforderung durch Willibald Stocker, Betriebsblindheit und die Kunst des Hellsehens ...mehr
2012-09-18
Die Urheberrechtsposse geht weiter
2012-09-11
Leben wir in einer Republik der Gauner? ...mehr
2012-07-25
Nicht nur Behördenorgane scheren sich nicht um luftrechtliche Normen. Auch Flugschulen......mehr
2012-07-14
Weitere Übertretungen von luftrechtlichen Normen durch und unter den Augen von ÖAeC-FAA Behördenorganen...mehr
2012-07-02
Luftrechtsverletzungen durch Behördenorgane des ÖAeC-FAA ...mehr
2012-06-29
Update zum Außenstartverbot für HG/PG...mehr
2012-06-27
Mitgliederschwund beim ÖAeC ...mehr im Update 2012-06-27
2012-06-27
Verstoß gegen das Auskunftspflichtgesetz durch den ÖAeC-FAA ...mehr
2012-03-14
Flugverbot für alle Ausländer in Österreich, auch deutsche Piloten ...mehr
2012-03-09
Neue Verordnungen in Begutachtung ...mehr
2012-03-06
Die Durchführung von Lärmermittlungsverfahren durch den ÖAeC als Beauftragter ist rechtswidrig, mehr im Update
2012-02-29
Mitgliederschwund in der Sektion HG/PG, mehr im Update
2012-01-20
Die merkwürdige Demokratie im ÖAeC
2011-12-06
Mitgliederschwund beim ÖAeC ...mehr im Update vom 6. 12. 2011
2011-10-12
ÖAeC: Vorschriften fürs Volk - Freiheit für Funktionäre! ...mehr
2011-10-05
54 € für 10 min Unterschriftenkontrolle ...mehr
2011-09-22
In der tatsächlichen Vollziehung zeigen sich weitere Schwachpunkte der ZLLV 2010 ...mehr
2011-09-09
Wohin man auch blickt, man kann über die Tätigkeit des ÖAeC als Behörde ÖAeC-FAA nur den Kopf schütteln ...mehr
2011-08-26
Über Gebühr - Public Relations beim ÖAeC ...mehr
2011-08-15
Wie das Verkehrsministerium und der ÖAeC ununterbrochen den Rechtsstaat verhöhnen ...mehr
2011-07-01
Die rechtswidrige Anerkennung von Lärmprüfungen der EAPR (Guido Reusch) durch den ÖAeC ...mehr
2011-04-12
Ein neuer Schein soll die Einnahmeverluste der Flugschulen nach Abschaffung des Checkflugs kompensieren. mehr...
2011-03-09
Fragwürdige Mitgliederwerbung beim ÖAeC ...mehr
2011-02-22
Selbstbedienungsmentalität ist nicht nur in der großen Politik oder bei Bankmanagern üblich. ...mehr
2011-01-27

Im Fliegermagazin "Skyout" interviewte Ligapilot Stefan Wirgler den ÖAeC-Funktionär Dr. Reinhard Flatz....mehr
2011-01-12
Hintergründe zur Arbeitsweise des Ministeriums, der Arbeitsweise des ÖAeC und der Aufsicht des Ministeriums über den ÖAeC. ...mehr
2010-12-12
Der ÖAeC bestätigt zahlreiche Positionen des Freiflieger-Magazins!...mehr
2010-10-03
Mitgliederschwund beim ÖAeC ...mehr
2010-06-25
Abschließende Zusammenfassung zur in den LVR 2010 vorgeschriebenen Transponder- und Crashsenderpflicht ...mehr
2010-06-01
Unmittelbar vor der Aufhebung von bekannt überflüssigen Regeln in der alten ZLLV, werden diese vom Aeroclub durch Willibald Stocker noch als Mittel der Machtdemonstration eingesetzt ...mehr

2010-05-27
Am 10. März 2010 wurden neue Luftverkehrsregeln mit Transponderpflicht für motorisierte HG/PG in Kraft gesetzt. ...mehr
2010-05-25 mit laufenden Ergänzungen

Mit heutigen Tag ist die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung 2010 (ZLLV 2010) in Kraft getreten.

Wie befürchtet, handelt es sich bei der nun in Kraft getretenen ZLLV 2010 um keine legistische Meisterleistung, weshalb hier künftig ausführlich berichtet werden wird. ...mehr

2010-03-17
Willibald Stocker empfiehlt auf seiner Webseite jetzt Nachprüfungen durchführen zu lassen.
Man sollte sich gut überlegen, wie man da vorgeht, weil eine Nachprüfung nach noch geltender ZLLV 2005 praktisch nicht möglich ist....mehr

2010-03-14
Der ÖAeC zahlt für private Streitigkeiten seiner Funktionäre ...mehr

2010-03-11
Die kabarettreife Posse des ÖAeC um die Abschaffung einer nicht existenten Transponderpflicht, vor exakt einem Jahr, ist um eine neue Facette reicher. Genau zum Jahrestag der damals voreiligen Information durch die Austro-Control sollten heute durch eine Verordnung wieder neue LVR in Geltung treten, in denen eine Transponderpflicht für motorisierte Hänge- und Paragleiter vorgesehen ist. ...mehr

2010-03-03
Der Leiter Technik-HG/PG, Willibald Stocker, informiert falsch über die Rechtslage in Deutschland ...mehr

Der Amtsschimmel wiehert ...mehr im Update vom 2010-01-28
Mit Datum 2009-03-12 sollten neue Luftverkehrsregeln mit Transponderpflicht für motorisierte HG/PG in Kraft treten. Daraus wurde nichts. Update 2009-05-06 ...mehr
Nachdem hier schon in mehreren Artikeln über die teilweise überflüssigen rechtlichen Hintergründe der Gerätezulassungen und der damit verbundenen Erlaubnis zur Inbetriebnahme berichtet worden ist, betrachten wir nun den praktischen Teil der Tätigkeit dieser von Willibald Stocker geleiteten Abteilung HG/PG im Österreichischen Aeroclub ...mehr
Der Österreichische Aeroclub verlangt Verzugszinsen in sittenwidriger Höhe ...mehr
Der Aeroclub findet neue Wege aus der Wirtschaftskrise, wir Piloten sichern Arbeitsplätze ...mehr
Soeben hat uns ein Schreiben eines Fliegerkameraden zur angeblichen Transponderpflicht erreicht. Wir haben hier unter "Transponderpflicht für Motorisierte gestoppt" bereits berichtet ...mehr
Der Präsident des Österreichischen Aeroclub Alois Roppert und sein Bereichsleiter Willibald Stocker "argumentieren" zur Transponderpflicht. Zum Informationsstil des Österreichischen Aeroclub ...mehr
Der ÖAeC FAA hat durch seinen Organwalter Willibald Stocker (als Leiter der Technik HG/PG im OeAeC FAA) 2008-08-16 zwar indirekt aber praktisch eindeutig auf das bestehende Flugverbot für HG/PG in ganz Österreich hingewiesen (auch ausländische Geräte/Piloten sind davon betroffen) ...mehr
Die österreichischen Rechtsnormen gelten in Österreich natürlich auch für Ausländer. Für Ausländer und natürlich auch deutsche Piloten mit vom DHV geprüften Geräten gilt folgendes, so benötigen sie jedenfalls für ihr Gerät zum Betrieb in Österreich: ...mehr
Bereits bei der Auflösung des rechtswidrigen Kooperationsvertrages, der zur Gründung des rechtswidrigen DHV/OeAec-Technikrefereates beim DHV geführt hat, nimmt es der Präsident des Österr. Aeroclubs mit der Wahrheit nicht so genau. Alois Roppert, der Präsident des Österreichischen Aeroclub, schreibt im Editorial der Aeroclub-Verbandszeitschrift "Sky-Revue", Ausgabe 2 2008, über eine bevorstehende Vereinfachung der derzeit geltenden Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung 2005 (ZLLV 2005) ...mehr
Der Präsident der Österr. Aeroclub Alois Roppert schreibt in seinem Aufkündigungsschreiben des Kooperationsvertrages der zur Gründung des DHV/OeAeC-Technikreferates geführt hat dem DHV, dass der Österr. Aeroclub vom Bundesministerium auf Grund einer neuen Rechtslage "gezwungen" worden wäre, diesen 1996 (!) geschlossenen Vertrag zu kündigen. Das ist nicht richtig, gezwungen ist der Aeroclub durch die seit 1994 unverändert geltende Rechtslage, jenen rechtskonformen Zustand herzustellen, den die Bundesverfassung mit Art. 18 Abs 1 zur Gesetzesgebundenheit der Verwaltung zwingend festlegt. ...mehr
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Toplinks

Einblick ins Verwaltungschaos

Details zur ZLLV 2010

Die Arbeitsweise von ÖAeC und Ministerium
wird laufend ergänzt

Noch immer aktuell

Beförderungspflicht der Bergbahnen in Österreich

Sicherheit als Marketingmasche

WillsWing zu den Betriebsgrenzen unserer "Flugzeuge"

Alles über die unsinnige IPPI-Card

Zum Flugverbot für Ausländer in Österreich und zur Ungültigkeit unserer Lizenzen im Ausland
Zusammenfassung